আ এয়ার কুলার ফ্যান মোটর একটি বাষ্পীভবনকারী কুলার সতেজ বা হতাশাজনক বোধ করে কিনা তা নির্ধারণ করে এমন একটি কাজ করে: এটি একটি ভেজা কুলিং প্যাড জুড়ে একটি স্থির আয়তনের বায়ু সঞ্চালন করে এবং ঠাণ্ডা বায়ুপ্রবাহকে ঘরে ঠেলে দেয়। ব্লেডের আকৃতি, প্যাডের পুরুত্ব এবং জলের প্রবাহ সবকিছুই গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু এগুলোর কোনোটিই ধীর গতিতে চলা মোটর, অতিরিক্ত গরম বা গুঞ্জনের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না। যারা এই মেশিনগুলির মালিক বা পরিষেবা দেয় তাদের মধ্যে দুটি প্রশ্ন বারবার আসে: এয়ার কুলারে কোন মোটর ব্যবহার করা হয় এবং আমার এসি ফ্যানের মোটর খারাপ কিনা তা আমি কীভাবে জানব। এই পৃষ্ঠাটি উভয়েরই উত্তর দেয় এবং স্পেসিফিকেশন, পরীক্ষার মান, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান এবং উৎপাদনের বিবরণ যোগ করে যা আপনাকে একটি মোটরকে সঠিকভাবে বিচার করতে সাহায্য করে।
এয়ার কুলারে কোন মোটর ব্যবহার করা হয়?
বেশিরভাগ বাষ্পীভূত কুলার একটি স্থায়ী স্প্লিট ক্যাপাসিটর (PSC) সহ একটি একক-ফেজ এসি ইন্ডাকশন মোটর ব্যবহার করে। কমপ্যাক্ট ডেস্কটপ ইউনিটগুলি প্রায়শই একটি ছায়াযুক্ত পোল মোটর ব্যবহার করে, প্রিমিয়াম শান্ত ইউনিটগুলি একটি ব্রাশবিহীন ডিসি (বিএলডিসি) মোটর ব্যবহার করে এবং বড় শিল্প ইউনিটগুলি একটি তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর ব্যবহার করে।
আমার এসি ফ্যানের মোটর খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?
সাধারণ লক্ষণগুলি হল একটি পাখা যা শুরু হবে না, একটি পাখা যা ধীরে ধীরে ঘোরে, পিষে বা গুনগুন করে আওয়াজ করে, একটি গরম মোটরের আবরণ, একটি পোড়া গন্ধ এবং ট্রিপিং সুরক্ষা। ক্যাপাসিটরের একটি মাল্টিমিটার চেক, উইন্ডিং রেজিস্ট্যান্স এবং ইনসুলেশন কারণটি নিশ্চিত করে।
একটি এয়ার কুলার ফ্যান মোটর বেঁচে থাকার জন্য কী প্রয়োজন?
আর্দ্র বায়ু, বাষ্পীভূত জল থেকে খনিজ ধূলিকণা, দীর্ঘ দৈনিক চলমান ঘন্টা এবং ঘন ঘন গতি পরিবর্তন। ভাল নিরোধক, সিল করা বা ভাল-লুব্রিকেটেড বিয়ারিং এবং একটি সঠিকভাবে রেট করা ক্যাপাসিটর হল তিনটি বৈশিষ্ট্য যা পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে।
কীভাবে একটি এয়ার কুলার ফ্যান মোটর একটি বাষ্পীভবন ইউনিটের ভিতরে কাজ করে
একটি বাষ্পীভবন কুলার হল বাইরের দিকে একটি সাধারণ মেশিন এবং ভিতরে একটি সাবধানে সুষম ব্যবস্থা৷ একটি পাম্প ট্যাঙ্ক থেকে জল উত্তোলন করে এবং কুলিং প্যাডে বিতরণ করে। এয়ার কুলার ফ্যান মোটর ব্লেড বা ব্লোয়ার হুইল ঘুরিয়ে দেয়, যা স্যাঁতসেঁতে প্যাডের মধ্য দিয়ে ঘরের গরম বাতাস টানে। জল বাষ্পীভূত হওয়ার সাথে সাথে এটি তাপ শোষণ করে, তাই শীতল ছেড়ে যাওয়া বাতাস শীতল হয় এবং আরও আর্দ্রতা বহন করে। মোটরটি প্যাডের পিছনে বা পাশে বসে থাকে, প্রায়শই জলের পথ থেকে অল্প দূরত্বে থাকে, যে কারণে এটির নিরোধক এবং ঘেরের নকশা শুষ্ক-বাতাস পাখার চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
মোটরটিও কুলারের প্রধান বৈদ্যুতিক লোড। পাম্পটি সাধারণত বিশ ওয়াটের কম আঁকতে পারে, যখন ফ্যান মোটর একটি ছোট টেবিলটপ মডেলের পঁচিশ ওয়াট থেকে একটি বড় শিল্প কেবিনেটে দুই কিলোওয়াটের বেশি পর্যন্ত যেকোন জায়গায় আঁকতে পারে। যেহেতু বায়ুপ্রবাহ গতির অনুপাতে মোটামুটিভাবে বৃদ্ধি পায় যখন পাওয়ার ইনপুট অনেক দ্রুত বৃদ্ধি পায়, মোটর যেভাবে ক্ষতবিক্ষত এবং নিয়ন্ত্রিত হয় তা চলমান খরচ, শব্দ এবং আরামের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।
01 শক্তি মোটর পর্যন্ত পৌঁছায়
মেইন ভোল্টেজ গতি নির্বাচক এবং চলমান ক্যাপাসিটরের মধ্য দিয়ে প্রধান এবং অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংয়ে যায়।
02 একটি ঘূর্ণন ক্ষেত্র ফর্ম
ক্যাপাসিটরটি অক্জিলিয়ারী ওয়াইন্ডিং-এ বর্তমান পর্যায়কে স্থানান্তরিত করে, ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা রটারকে গতিশীল করে এবং ধরে রাখে।
03 বাতাস ভেজা প্যাড অতিক্রম করে
ব্লেড প্যাডের মধ্য দিয়ে ঘরের বাতাস আঁকে, যেখানে জলের বাষ্পীভবন বায়ুপ্রবাহ থেকে তাপ সরিয়ে দেয়।
04 শীতল বাতাস সরবরাহ করা হয়
ব্লোয়ার বা অক্ষীয় ব্লেড শীতল বায়ুপ্রবাহকে লাউভারের মধ্য দিয়ে এবং নির্বাচিত গতিতে ঘরে ঠেলে দেয়।
এয়ার কুলারে কোন মোটর ব্যবহার করা হয়: চারটি প্রধান মোটর প্রকার
এমন কোনো একক মোটর নেই যা প্রতিটি কুলারের জন্য উপযুক্ত। সঠিক পছন্দটি শীতল আকার, প্রত্যাশিত চলমান ঘন্টা, শব্দের লক্ষ্য এবং কুলারের অফার করা নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে। নীচের চারটি ডিজাইন আজ ব্যবহৃত প্রায় প্রতিটি এয়ার কুলার ফ্যান মোটরকে কভার করে।
একক-ফেজ পিএসসি ইন্ডাকশন মোটর
এয়ার কুলারে কোন মোটর ব্যবহার করা হয় এই প্রশ্নের এটি সবচেয়ে সাধারণ উত্তর। একটি স্থায়ী রান ক্যাপাসিটর সর্বদা অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং এর সাথে সংযুক্ত থাকে, যা মসৃণ টর্ক, কম কম্পন এবং একটি স্থিতিশীল চলমান গতি দেয়। গতি সাধারণত উইন্ডিং ট্যাপের মাধ্যমে পরিবর্তিত হয়, তাই এটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি তিন-গতি বা চার-গতির নির্বাচক সুইচ যথেষ্ট। নকশাটি সহজ, ভোল্টেজের বৈচিত্র্য সহনশীল এবং মেরামত করা সহজ, যা ঘর ও দোকানের জন্য মেঝেতে দাঁড়ানো এবং টাওয়ার কুলারের জন্য উপযুক্ত।
সাধারণ পরিসীমা: 60 ওয়াট থেকে 250 ওয়াট
ছায়াযুক্ত মেরু মোটর
প্রতিটি স্টেটরের খুঁটির চারপাশে একটি তামার বলয় কোনো ক্যাপাসিটর ছাড়াই একটি দুর্বল ঘূর্ণন ক্ষেত্র তৈরি করে। ফলাফল হল কম স্টার্টিং টর্ক এবং পরিমিত দক্ষতা সহ একটি কমপ্যাক্ট, সস্তা মোটর। এটি ছোট ব্যক্তিগত কুলারগুলির জন্য ভাল কাজ করে যেখানে ব্লেড হালকা এবং বায়ুপ্রবাহের চাহিদা কম, তবে এটি শ্যাফ্ট আউটপুট প্রতি ওয়াট বেশি তাপ উৎপন্ন করে এবং বড় ইউনিটগুলিতে দীর্ঘ, একটানা চালানোর জন্য সুপারিশ করা হয় না।
সাধারণ পরিসর: 15 ওয়াট থেকে 60 ওয়াট
ব্রাশবিহীন ডিসি (বিএলডিসি) মোটর
একটি স্থায়ী-চুম্বক রটার এবং একটি ইলেকট্রনিক নিয়ামক ক্যাপাসিটর এবং ট্যাপ সুইচ প্রতিস্থাপন করে। গতি ছোট ধাপে বা ক্রমাগত পরিবর্তন করা যেতে পারে, হ্রাস গতিতে শক্তি খরচ কম হয়, এবং মোটর শান্তভাবে চলে। কন্ট্রোলার ইলেকট্রনিক উপাদান যোগ করে যা অবশ্যই আর্দ্রতা থেকে সুরক্ষিত থাকতে হবে, তাই ঘেরের গুণমান এবং বোর্ড আবরণ গুরুত্বপূর্ণ ডিজাইন পয়েন্ট। এই মোটরগুলি শান্ত বেডরুমের কুলার এবং রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ইউনিটগুলির জন্য উপযুক্ত।
সাধারণ পরিসীমা: 30 W থেকে 200 W
তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর
বৃহৎ শিল্প ও বাণিজ্যিক কুলার প্রতি ঘন্টায় হাজার হাজার ঘনমিটার বায়ু চলাচল করে তিন-ফেজ শক্তি ব্যবহার করে। এই মোটরগুলি শক্তিশালী, ধ্রুবক টর্ক সরবরাহ করে, বেল্ট-চালিত ব্লোয়ারগুলি পরিচালনা করে এবং ভারী শুল্কের অধীনে ভালভাবে চলে। গতি একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, এবং তাপ সুরক্ষা সাধারণত windings মধ্যে নির্মিত হয়।
সাধারণ পরিসীমা: 370 ওয়াট থেকে 2.2 কিলোওয়াট
| মোটর প্রকার | টর্ক শুরু হচ্ছে | গতি নিয়ন্ত্রণ | নয়েজ লেভেল | জন্য সেরা উপযুক্ত |
| ছায়াযুক্ত খুঁটি | কম | সুইচ, সীমিত ধাপে ট্যাপ করুন | মাঝারি | ছোট ডেস্কটপ কুলার |
| পিএসসি একক-ফেজ | মাঝারি | সুইচ ট্যাপ করুন, 3 থেকে 4 গতি | কম to medium | বাড়ি এবং দোকানের কুলার |
| বিএলডিসি | উচ্চ | ইলেকট্রনিক, স্টেপলেস | খুব কম | শান্ত এবং রিমোট কন্ট্রোল কুলার |
| তিন-ফেজ আনয়ন | উচ্চ | পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ | মাঝারি to high | কর্মশালা, গুদাম, হল |
মোটর ডিজাইন জুড়ে পাওয়ার ইনপুট এবং দক্ষতা
যখন পাওয়ার ইনপুট ফ্যানের গতির বিপরীতে প্লট করা হয় তখন চলমান খরচ বোঝা সহজ। নীচের চার্টটি একটি পিএসসি ইন্ডাকশন মোটরকে একটি বিএলডিসি মোটরের সাথে তুলনা করে যা একই ব্লেড চালায়। উভয়ই প্রতিটি গতিতে তুলনামূলক বায়ুপ্রবাহ সরবরাহ করে, তবে BLDC ডিজাইন লক্ষণীয়ভাবে কম শক্তি আকর্ষণ করে এবং গতি কমার সাথে সাথে ব্যবধান প্রশস্ত হয়। দীর্ঘ গ্রীষ্মের সন্ধ্যায় পার্থক্যটি সবচেয়ে সুস্পষ্ট, যখন একটি শীতল কম বা মাঝারি গতিতে অনেক ঘন্টা চলে।
পাওয়ার ইনপুট বনাম ফ্যানের গতি, সাধারণ মাঝারি আকারের কুলার
মানগুলি একটি 150 W-শ্রেণীর এয়ার কুলার ফ্যান মোটরের প্রতিনিধি যা একই ব্লেড চালায় এবং ডিজাইনগুলির মধ্যে তুলনা করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে, কোনও একক মডেলের গ্যারান্টি হিসাবে নয়৷
মোটর টাইপ দ্বারা সাধারণ বৈদ্যুতিক দক্ষতা
রেটেড লোডে সাধারণ দক্ষতার রেঞ্জের মধ্য-বিন্দু।
একটি এয়ার কুলার ফ্যান মোটর চেক করার জন্য মূল স্পেসিফিকেশন
একটি এয়ার কুলার ফ্যান মোটরের নেমপ্লেটে আপনার সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে বা গুণমানের বিচার করতে যা প্রয়োজন তার বেশিরভাগই থাকে। এটি সঠিকভাবে পড়া শুধুমাত্র শক্তির সাথে মেলে এবং গতি, ঘূর্ণন দিক বা মাউন্টিং মাত্রা উপেক্ষা করার সাধারণ ভুল এড়িয়ে যায়, এগুলি সবই বায়ুপ্রবাহ এবং শব্দকে প্রভাবিত করে।
| স্পেসিফিকেশন | হোয়াট ইট টেলস ইউ | সাধারণ মূল্যবোধ |
| রেটেড ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি | সরবরাহ মোটর জন্য ক্ষত ছিল | 110 V, 220 V থেকে 240 V, 50 Hz বা 60 Hz |
| রেট পাওয়ার | সম্পূর্ণ লোড এ খাদ আউটপুট | শীতল আকারের উপর নির্ভর করে 25 ওয়াট থেকে 2.2 কিলোওয়াট |
| রেট করা গতি | লোড অধীনে রটার গতি | বেশিরভাগ কুলারের জন্য 800 থেকে 1400 RPM |
| ক্যাপাসিটর রেটিং | রান ক্যাপাসিটরের মাইক্রোফ্যারাড মান এবং ভোল্টেজ | 2 থেকে 12 µF, 400 ভি থেকে 450 ভি |
| নিরোধক ক্লাস | সর্বাধিক বায়ু তাপমাত্রা | ক্লাস B (130 °C) বা ক্লাস F (155 °C) |
| সুরক্ষা রেটিং | জল এবং ধুলো প্রতিরোধের | বেশিরভাগ ডিজাইনের জন্য IP20 থেকে IP44 |
| ঘূর্ণন দিক | শ্যাফ্ট প্রান্ত থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে দেখা যায় | ব্লেড পিচের সাথে মিলতে হবে |
| খাদ ব্যাস এবং দৈর্ঘ্য | ব্লেড বা ব্লোয়ার হাবের সাথে মানানসই | সাধারণ আকারের জন্য 6 মিমি থেকে 12 মিমি |
| ডিউটি টাইপ | ক্রমাগত বা স্বল্প সময়ের অপারেশন | S1 ক্রমাগত দায়িত্ব পছন্দ |
একটি আর্দ্র শীতল মধ্যে নিরোধক শ্রেণী বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য। ক্লাস এফ ইনসুলেশন বার্নিশের বয়স শুরু হওয়ার আগে উচ্চ তাপমাত্রা বৃদ্ধির অনুমতি দেয়, যা রুম গরম থাকলে এবং সারাদিন ঠাণ্ডা থাকলে মোটরকে অতিরিক্ত মার্জিন দেয়। একটি মোটর যেটি বেঁচে থাকে কারণ এটি কখনই তার সীমার কাছাকাছি চলে না, একবার ধুলো বা স্কেল তৈরি হলে দ্রুত সেই মার্জিনটি হারাবে।
উইন্ডিং, মূল উপাদান এবং নির্মাণের বিবরণ
বায়ুর গুণমান মোটর জীবনের পিছনে সবচেয়ে বড় একক ফ্যাক্টর। তামা-ক্ষত স্টেটরগুলি অ্যালুমিনিয়াম উইন্ডিংয়ের তুলনায় কম ক্ষতির সাথে কারেন্ট বহন করে এবং একই আউটপুটের জন্য শীতল চালায়, তাই তারা বছরের পর বছর ব্যবহার জুড়ে তাদের নিরোধক আরও ভাল অবস্থায় রাখে। তারের উপর এনামেলের আবরণ, স্লট নিরোধক কাগজ এবং বার্নিশের গর্ভধারণ সবই আর্দ্রতার বিরুদ্ধে একটি স্তরযুক্ত বাধা তৈরি করে। একটি ভ্যাকুয়াম ইমপ্রেগনেশন প্রক্রিয়া বাঁকগুলির মধ্যে ক্ষুদ্র শূন্যস্থান পূরণ করে, তারকে জায়গায় লক করে দেয় যাতে এটি তার প্রতিবেশীর বিরুদ্ধে কম্পন করতে না পারে এবং তাপকে স্টেটর কোরে একটি পথ দেয়।
স্টেটর কোর পাতলা সিলিকন ইস্পাত ল্যামিনেশন থেকে স্ট্যাক করা হয়। পাতলা ল্যামিনেশন এবং একটি শক্ত স্ট্যাক এডি-কারেন্ট ক্ষতি এবং চৌম্বকীয় শব্দ কমায়। একটি সু-নির্মিত এয়ার কুলার ফ্যান মোটর একটি ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম রটার ব্যবহার করে যা গতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ, কারণ একটি পাতলা প্লাস্টিক বা শীট-মেটাল কুলার বডিতে মাউন্ট করা হলে একটি ছোট ভারসাম্যহীনতাও একটি ছন্দময় কম্পনে পরিণত হয়।
তামা windings
নিম্ন প্রতিরোধের, কম তাপ এবং একটানা চলমান অধীনে একটি দীর্ঘ নিরোধক জীবন.
ভ্যাকুয়াম বার্নিশ গর্ভধারণ
বাঁকগুলির মধ্যে ফাঁক পূরণ করে, আর্দ্রতা প্রবেশকে প্রতিরোধ করে এবং কম্পনের অধীনে তারের চলাচলকে বাধা দেয়।
অন্তর্নির্মিত তাপ রক্ষক
যখন তাপমাত্রা নিরাপদ সীমা ছাড়িয়ে যায় তখন উইন্ডিংয়ের ভিতরে একটি ছোট থার্মাল কাট-আউট সার্কিট খুলে দেয়।
বিয়ারিং: বল বিয়ারিংয়ের সাথে তুলনা করা হাতা বিয়ারিং
বিয়ারিং সিস্টেমটি রটারের ওজন এবং ব্লেডের রেডিয়াল লোড বহন করে। কুলারগুলিতে এটি এমন অংশ যা ধুলো, স্কেল এবং তৈলাক্তকরণের অভাবের জন্য সবচেয়ে বেশি ভুগে। দুটি ডিজাইন বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে এবং প্রতিটির একটি পরিষ্কার স্থান রয়েছে।
| বৈশিষ্ট্য | অয়েল-প্রেগনেটেড স্লিভ বিয়ারিং | বল বিয়ারিং |
| চলমান শব্দ | খুব কম when fresh and lubricated | একটু উঁচু, সময়ের সাথে সাথে স্থিতিশীল |
| অনুপস্থিত লুব্রিকেন্ট সহনশীলতা | কম, wear rises quickly | উচ্চer, grease is sealed in |
| মাউন্ট স্থিতিবিন্যাস | অনুভূমিক খাদ সঙ্গে সেরা | আy orientation |
| সাধারণ সেবা জীবন | ধুলোময় কক্ষে খাটো | ভারী দায়িত্ব অধীনে দীর্ঘ |
| খরচ | কমer | উচ্চer |
ধুলোময় পরিবেশে প্রতিদিন অনেক ঘন্টা চলে এমন একটি কুলারের জন্য, একটি বল বহনকারী এয়ার কুলার ফ্যান মোটর বেশি মার্জিন প্রদান করে। একটি বেডরুমের কুলারের জন্য যেখানে নীরবতা সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ এবং ইউনিটটি নিয়মিত পরিষ্কার করা হয়, একটি তেল-সংযোগযুক্ত হাতা বিয়ারিং খুব ভাল পরিবেশন করতে পারে।
আমার এসি ফ্যান মোটর খারাপ হলে আমি কীভাবে জানব: সতর্কতা চিহ্ন
একটি ব্যর্থ মোটর খুব কমই সতর্কতা ছাড়াই থামে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কুলার চূড়ান্ত ভাঙ্গনের আগে কয়েক দিন বা সপ্তাহের জন্য ইঙ্গিত দেয়। এগুলি চিনতে শেখা আপনাকে পুরো মোটর হারানোর পরিবর্তে একটি ক্যাপাসিটর বা বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে দেয়। আমার এসি ফ্যানের মোটর খারাপ কিনা তা আমি কীভাবে জানব এই প্রশ্নের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উত্তর হল নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি৷
ফ্যান শুরু হবে না
যদি মোটর গুঞ্জন করে কিন্তু ব্লেড না ঘুরায়, তাহলে রান ক্যাপাসিটর সম্ভবত তার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলেছে বা বিয়ারিং আটকে গেছে। পাওয়ার বন্ধ করে হাত দিয়ে আলতো করে ব্লেডটি ঘুরিয়ে দিন। যদি এটি অবাধে ঘোরে এবং মোটরটি একটি ধাক্কা দেওয়ার পরে শুরু হয়, ক্যাপাসিটরটি প্রধান সন্দেহভাজন।
গতি আগের তুলনায় কম
একই নির্বাচক অবস্থানে একটি দুর্বল বায়ুপ্রবাহ ক্যাপাসিটরের ড্রিফ্ট, বর্ধিত বিয়ারিং ঘর্ষণ, উইন্ডিংয়ে একটি ছোট বাঁক বা কম সরবরাহ ভোল্টেজ নির্দেশ করে। নেমপ্লেটের উচ্চ-গতির মানের সাথে বর্তমান গতির তুলনা করুন।
নাকাল, squealing বা rattling
শুষ্ক বিয়ারিং একটি উচ্চ-পিচ squeal উত্পাদন. জীর্ণ বিয়ারিংগুলি একটি রুক্ষ নাকাল শব্দ তৈরি করে। একটি ছন্দময় র্যাটেল প্রায়ই মোটর থেকে না হয়ে একটি আলগা ব্লেড হাব বা বাঁকানো ব্লেড থেকে আসে।
অতিরিক্ত উত্তপ্ত মোটর আবরণ
আপনি যদি ত্রিশ মিনিটের অপারেশনের পরে কয়েক সেকেন্ডের জন্য আপনার হাতটি কেসিংয়ে রাখতে না পারেন, তবে বায়ুটি খুব বেশি কারেন্ট বহন করছে বা ধুলোর দ্বারা শীতল পথটি অবরুদ্ধ।
পোড়া গন্ধ বা ধোঁয়া
অতিরিক্ত উত্তপ্ত বার্নিশ একটি তীক্ষ্ণ, মিষ্টি এবং তীব্র গন্ধ উৎপন্ন করে। সুইচ অফ করুন এবং অবিলম্বে কুলারটি আনপ্লাগ করুন। বায়ু নিরোধক ইতিমধ্যে ব্যর্থ হতে শুরু করেছে।
ঘন ঘন ট্রিপ বা মাঝে মাঝে চলমান
একটি ফ্যান যা থেমে যায় এবং নিজে থেকে পুনরায় চালু হয় তা প্রায়শই একটি তাপ রক্ষক নির্দেশ করে যা বারবার খোলা হয়। একটি ট্রিপড ব্রেকার বায়ু থেকে মোটর বডিতে ফুটো নির্দেশ করতে পারে।
| উপসর্গ | সবচেয়ে সম্ভাবনাময় কারণ | প্রথম চেক |
| Hums, কোন ঘূর্ণন | ক্যাপাসিটর চালাতে ব্যর্থ হয়েছে বা বাজেয়াপ্ত বিয়ারিং | ক্যাপাসিট্যান্স পরিমাপ করুন, হাত দিয়ে ব্লেড ঘুরান |
| সমস্ত সেটিংসে ধীর গতি | ক্যাপাসিটরের ড্রিফট বা ভারবহন ঘর্ষণ | ক্যাপাসিট্যান্স এবং খাদ প্রতিরোধের পরিমাপ |
| শুধুমাত্র একটি সেটিংয়ে ধীর গতি | উইন্ডিং এ খোলা বা শর্ট ট্যাপ | প্রতিটি ট্যাপের প্রতিরোধের পরিমাপ করুন |
| জোরে স্ক্র্যাপিং শব্দ | ধৃত বিয়ারিং বা ব্লেড স্পর্শ হাউজিং | শ্যাফ্ট প্লে এবং ব্লেড ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করুন |
| গরম আবরণ | ওভারলোড, ধুলো বাধা বা বায়ু ফল্ট | পরিষ্কার ভেন্ট, চলমান বর্তমান পরিমাপ |
| ব্রেকার ট্রিপ | শরীরে বাতাসের ফুটো | অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ |
| পোড়া গন্ধ | নিরোধক ভাঙ্গন | ব্যবহার বন্ধ করুন, মোটর প্রতিস্থাপন করুন |
একটি এসি ফ্যান মোটরের ধাপে ধাপে পরীক্ষা
একটি মৌলিক ডিজিটাল মাল্টিমিটার এবং একটি ক্ল্যাম্প মিটার একটি এয়ার কুলার ফ্যান মোটরকে সঠিকভাবে পরীক্ষা করার জন্য যথেষ্ট। সর্বদা মেইন থেকে কুলার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং কোনো টার্মিনাল স্পর্শ করার আগে ক্যাপাসিটর ডিসচার্জ করুন।
A চাক্ষুষ পরিদর্শন
বিবর্ণ কেসিং, সীসার তারের গলিত নিরোধক, ফোলা ক্যাপাসিটর বডি, টার্মিনালগুলিতে মরিচা এবং শ্যাফ্টের চারপাশে স্কেল জমার জন্য দেখুন।
B বিনামূল্যে ঘূর্ণন পরীক্ষা
হাত দিয়ে ব্লেড ঘুরিয়ে দিন। এটি রুক্ষতা ছাড়া এক বা দুই সেকেন্ডের জন্য মসৃণভাবে উপকূল করা উচিত। যেকোন ধরা বা অক্ষীয় দোলা একটি ভারবহন সমস্যা নির্দেশ করে।
C ক্যাপাসিটর পরীক্ষা
একটি মিটারের ক্যাপাসিট্যান্স পরিসীমা দিয়ে পরিমাপ করুন। মুদ্রিত মানের নীচে দশ শতাংশের বেশি পড়া নির্দেশ করে যে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
D বায়ু প্রতিরোধের
প্রধান উইন্ডিং, অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং এবং প্রতিটি গতির ট্যাপ পরিমাপ করুন। স্পেসিফিকেশন বা একই মডেলের পরিচিত ভালো মোটরের সাথে তুলনা করুন।
E অন্তরণ প্রতিরোধের
প্রতিটি উইন্ডিং লিড এবং মোটর বডির মধ্যে পরিমাপ করুন। 2 megohms এর নিচে একটি মান আর্দ্রতা বা নিরোধক ক্ষতির সংকেত দেয়।
F চলমান বর্তমান এবং তাপমাত্রা
একটি ক্ল্যাম্প মিটার দিয়ে অপারেটিং কারেন্ট পরিমাপ করুন এবং নেমপ্লেটের সাথে তুলনা করুন। ত্রিশ মিনিট পর কেসিং এর তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন।
| পরীক্ষা | স্বাস্থ্যকর পড়া | ত্রুটিপূর্ণ পড়া |
| ক্যাপাসিটর চালান | মুদ্রিত মানের 10% এর মধ্যে | 10%-এর বেশি কম, ফুলে যাওয়া কেস বা শূন্য |
| প্রধান এবং অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং | স্পেসিফিকেশন কাছাকাছি স্থিতিশীল প্রতিরোধের | অসীম (খোলা) বা শূন্যের কাছাকাছি (সংক্ষিপ্ত) |
| ট্যাপ-টু-ট্যাপ প্রতিরোধ | গতির দ্বারা ক্রমশঃ প্রতিরোধের পরিবর্তন হয় | প্যাটার্নের বাইরে একটি ট্যাপ |
| শরীরের নিরোধক বায়ু | 2 megohms বা তার বেশি | 2 megohms নিচে |
| চলমান কারেন্ট | নেমপ্লেট মানের বা নীচে | স্পষ্টতই নেমপ্লেট মানের উপরে |
| 30 মিনিট পর আবরণ তাপমাত্রা | উষ্ণ, সংক্ষিপ্তভাবে স্পর্শ করতে আরামদায়ক | ধরে রাখা খুব গরম |
একটি PSC এয়ার কুলার ফ্যান মোটরের জন্য ক্যাপাসিটর নির্বাচন
রান ক্যাপাসিটর টর্ক, গতি এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে। খুব কম ক্ষমতা সম্পন্ন একটি ক্যাপাসিটর দুর্বল স্টার্টিং টর্ক এবং একটি ধীর, গরম মোটর দেয়। অত্যধিক ধারণক্ষমতা সহ একটি অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং এর মাধ্যমে অতিরিক্ত কারেন্ট ঠেলে দেয় এবং মোটরকে অতিরিক্ত গরম করে। সর্বদা মাইক্রোফ্যারাড মান, ভোল্টেজ রেটিং এবং প্রকৃত আকার মূল স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে।
| মোটর পাওয়ার | সাধারণ ক্যাপাসিটরের মান | ভোল্টেজ রেটিং |
| 40 ওয়াট পর্যন্ত | 1 থেকে 2 µF | 400 V |
| 60 ওয়াট থেকে 100 ওয়াট | 2 থেকে 4 µF | 400 V থেকে 450 ভি |
| 120 ওয়াট থেকে 180 ওয়াট | 4 থেকে 6 µF | 450 V |
| 200 ওয়াট থেকে 250 ওয়াট | 6 থেকে 10 µF | 450 V |
তাপমাত্রা বৃদ্ধি: স্বাস্থ্যকর মোটর এবং ব্যর্থ মোটর
চলার প্রথম ঘণ্টায় তাপমাত্রা বৃদ্ধি একটি সুস্থ এয়ার কুলার ফ্যান মোটরকে ব্যর্থ হওয়া থেকে আলাদা করে। একটি সুস্থ মোটর প্রথম মিনিটের মধ্যে দ্রুত আরোহণ করে, তারপর চ্যাপ্টা হয়ে যায় এবং একটি স্থিতিশীল মান ধরে রাখে। একটি দুর্বল ক্যাপাসিটর বা জীর্ণ বিয়ারিং সহ একটি মোটর সমতল না করে উপরে উঠতে থাকে। নীচের চার্ট প্যাটার্ন দেখায়.
কেসিংয়ের তাপমাত্রা এক ঘন্টা চলার সময় বৃদ্ধি পায়
তুলনার জন্য চিত্রিত বক্ররেখা। পরম মান ঘরের তাপমাত্রা, শীতল নকশা এবং মোটর রেটিং উপর নির্ভর করে।
এয়ার কুলার ফ্যান মোটর ব্যর্থতার সাধারণ কারণ
বাষ্পীভূত কুলারের পরিষেবা রেকর্ডগুলি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ প্যাটার্ন দেখায়। মুষ্টিমেয় মূল কারণগুলি প্রায় সমস্ত মোটর ব্যর্থতার জন্য দায়ী, এবং তাদের বেশিরভাগই মূল নকশার পরিবর্তে আর্দ্রতা, ধুলো এবং বৈদ্যুতিক চাপের সাথে সংযুক্ত। চার্টটি একটি দৃষ্টান্তমূলক ভাঙ্গন দেয়।
ব্যর্থতার উত্সের চিত্রিত বিতরণ
ব্লেড ভারসাম্যহীনতা বা ওভারলোড ক্যাপাসিটারগুলি অন্য যেকোন উপাদানের তুলনায় প্রায়শই ব্যর্থ হয় কারণ তারা ছোট, গরম এবং ক্রমাগত কাজ করে। বিয়ারিংগুলি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে, যেহেতু লুব্রিকেন্ট তাপ এবং স্কেল ধুলোর সাথে শুকিয়ে যায় এবং শ্যাফ্ট এলাকায় কাজ করে। উইন্ডিং ব্যর্থতাগুলি পূর্বের সমস্যাগুলির পরিণতি হতে থাকে: একটি দুর্বল ক্যাপাসিটর বা জীর্ণ বিয়ারিং সহ একটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত মোটর এটি ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত নিরোধককে চাপ দেয়৷
আর্দ্রতা তার নিজস্ব উল্লেখ প্রাপ্য। জলীয় বাষ্প প্রতিটি শ্বাস-প্রশ্বাসের সাথে মোটরটিতে প্রবেশ করে। যদি মোটর হাউজিংটিতে সরাসরি প্যাডের মুখোমুখি খোলা ভেন্ট থাকে, তাহলে ফোঁটা এবং সূক্ষ্ম খনিজ কণাগুলি ঘুরতে পারে এবং ধীরে ধীরে ফুটো পথ তৈরি করতে পারে। একটি বাফেল বা স্প্ল্যাশ গার্ডের পিছনে মোটর ঢাল দিয়ে ডিজাইন করা একটি কুলার মোটর আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে।
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী যা এয়ার কুলার ফ্যান মোটরকে রক্ষা করে
বেশিরভাগ মোটর ব্যর্থতাকে একটি সংক্ষিপ্ত মৌসুমী রুটিন দিয়ে ভবিষ্যতের দিকে ঠেলে দেওয়া যেতে পারে। নীচের টেবিলটি একটি ব্যবহারিক সময়সূচী সেট করে। কোনো কাজের জন্যই বিশেষজ্ঞ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না।
| ব্যবধান | টাস্ক | কারণ |
| প্রতি সপ্তাহে ব্যবহার করা হয় | ব্লেড এবং গ্রিল মুছুন, অস্বাভাবিক শব্দের জন্য পরীক্ষা করুন | ধুলো লোড এবং ভারসাম্যহীনতা যোগ করে |
| প্রতি মাসে ব্যবহার হচ্ছে | ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশন এবং পরিষ্কার করুন, পাম্প এলাকা থেকে স্কেল সরান | স্কেল স্প্রে মোটর পৌঁছতে পারে |
| প্রতিটি ঋতুর শুরু | কর্ড, প্লাগ এবং টার্মিনাল পরিদর্শন করুন, হাত দিয়ে ব্লেড ঘুরান | আলগা পরিচিতি এবং আঁটসাঁট বিয়ারিং তাড়াতাড়ি খুঁজে পায় |
| প্রতিটি ঋতুর শুরু | সেবাযোগ্য স্লিভ বিয়ারিং-এ কয়েক ফোঁটা হালকা মেশিন তেল লাগান | স্টোরেজের সময় হারিয়ে যাওয়া তৈলাক্তকরণ পুনরুদ্ধার করে |
| প্রতিটি ঋতুর শেষ | কুলারটি সম্পূর্ণরূপে শুকিয়ে নিন, একটি শুষ্ক এবং বায়ুচলাচল স্থানে সংরক্ষণ করুন | windings আর্দ্রতা ক্ষতি প্রতিরোধ করে |
| প্রতি দুই ঋতু | ক্যাপাসিটর মান এবং ঘুর অন্তরণ পরিমাপ | ভাঙ্গনের আগে লুকানো বার্ধক্য সনাক্ত করে |
অপারেটিং অভ্যাস যা মোটর জীবন প্রসারিত করে
ফ্যানটিকে উচ্চ গতিতে স্যুইচ করার আগে পাম্পটিকে কয়েক মিনিটের জন্য চলতে দিন যাতে প্যাডটি ভিজে যায় এবং বায়ুপ্রবাহের প্রতিরোধ স্থিতিশীল থাকে। একটি খালি ট্যাঙ্ক দিয়ে কুলার চালানো এড়িয়ে চলুন, কারণ শুকনো প্যাড বায়ুপ্রবাহকে ভিন্নভাবে সীমাবদ্ধ করে এবং লোড পরিবর্তন করে। কুলারটিকে দেয়াল এবং পর্দা থেকে অন্তত অল্প দূরে রাখুন যাতে খাওয়া কখনই আটকে না যায়।
মেরামত বা প্রতিস্থাপন: সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়া
প্রতিটি উপসর্গ একটি নতুন মোটর সমর্থন করে না। একটি ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপনের জন্য খুব কম খরচ হয় এবং আশ্চর্যজনক সংখ্যক শীতল পাখা পুনরুদ্ধার করে যা মৃত বলে মনে হয়। একটি ভারবহন প্রতিস্থাপন যুক্তিসঙ্গত যখন খাদ এবং হাউজিং অক্ষত হয়. উইন্ডিং ফল্টগুলি আলাদা: একবার নিরোধক ভেঙে গেলে, মেরামত খুব কমই স্থায়ী হয় এবং নিরাপদ বিকল্প হল একটি নতুন এয়ার কুলার ফ্যান মোটর।
মেরামত যুক্তিসঙ্গত যখন
ক্যাপাসিটর প্রবাহিত হয়েছে কিন্তু উইন্ডিংগুলি স্বাভাবিকভাবে পরীক্ষা করে। বিয়ারিংগুলি গোলমালযুক্ত তবে খাদটি সোজা এবং হাউজিং বোরটি পরা হয় না। একটি টার্মিনাল বা সীসা তার আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়. ব্লেড নোংরা বা সামান্য ভারসাম্যহীন এবং মোটর নিজেই ভাল পরীক্ষা করে।
প্রতিস্থাপন ভাল পছন্দ যখন
উইন্ডিং খোলা, সংক্ষিপ্ত বা শরীরে ফুটো। খাদটি বাঁকানো বা অক্ষীয় খেলা রয়েছে যা সরানো যায় না। নিরোধক পোড়া গন্ধ বা গাঢ় বিবর্ণতা দেখায়। একটি নতুন ক্যাপাসিটর লাগানোর পরেও মোটরটি চালু হতে ব্যর্থ হয়।
একটি প্রতিস্থাপন নির্বাচন করার সময়, ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি, শক্তি, গতি, ঘূর্ণন দিক, শ্যাফ্টের আকার, মাউন্টিং হোলের ব্যবধান এবং মূল তারের দৈর্ঘ্যের সাথে মিল করুন। একটি মোটর যেটি নামমাত্র একই শক্তির কিন্তু বিপরীত পথে ঘোরে তা অনেক কম বায়ু চলাচল করবে, যদিও এটি পুরোপুরি চালানো বলে মনে হয়।
মোটরকে কুলারের আকারের সাথে মেলানো
বায়ুপ্রবাহ ক্ষমতা, ট্যাঙ্কের আকার এবং শীতল এলাকা একটি সেট গঠন করে। খুব ছোট একটি মোটর প্যাডের মধ্য দিয়ে পর্যাপ্ত বাতাস টানতে পারে না এবং কুলারটি উষ্ণ এবং স্যাঁতসেঁতে বাতাস সরবরাহ করে। একটি মোটর যেটি খুব বেশি বিদ্যুত নষ্ট করে, শব্দ করে এবং প্যাডের উপর দিয়ে ফোঁটা ফেলে দিতে পারে। টেবিলটি সাধারণ শীতল শ্রেণীর জন্য প্রতিনিধি সমন্বয় দেয়।
| কুলার ক্লাস | ট্যাংক ক্ষমতা | বায়ুপ্রবাহের লক্ষ্য | সাধারণ মোটর |
| ব্যক্তিগত ডেস্কটপ | 2 থেকে 5 এল | 200 থেকে 400 m³/ঘণ্টা | ছায়াযুক্ত খুঁটি, 15 W to 35 W |
| বেডরুম টাওয়ার | 8 থেকে 20 এল | 500 থেকে 1000 m³/ঘণ্টা | PSC বা BLDC, 40 W থেকে 90 W |
| লিভিং রুমের মেঝে ইউনিট | 30 থেকে 60 এল | 1500 থেকে 3500 m³/ঘণ্টা | PSC বা BLDC, 100 W থেকে 200 W |
| দোকান এবং ছোট কর্মশালা | 60 থেকে 100 এল | 4000 থেকে 8000 m³/ঘণ্টা | PSC, 180 W থেকে 370 W |
| বড় শিল্প মন্ত্রিসভা | প্লাম্বড সরবরাহ | 10,000 থেকে 40,000 m³/ঘণ্টা | তিন-ফেজ, 750 ওয়াট থেকে 2.2 কিলোওয়াট |
আমরা কীভাবে প্রতিটি এয়ার কুলার ফ্যান মোটর তৈরি এবং পরীক্ষা করি
আমাদের নিজস্ব ওয়ার্কশপে মোটর উত্পাদন করে এমন একটি কারখানা হিসাবে, আমরা কাঁচামাল পরিদর্শন থেকে চূড়ান্ত প্যাকিং পর্যন্ত একটি নির্দিষ্ট উত্পাদন পথ অনুসরণ করি। প্রতিটি পর্যায়ে পরিমাপযোগ্য সীমা রয়েছে, এবং প্রতিটি সমাপ্ত এয়ার কুলার ফ্যান মোটর লাইন ছেড়ে যাওয়ার আগে পরীক্ষা করা হয়। নীচের ধাপগুলি দেখায় যে আপনি যে মোটরটি পান তা কীভাবে নির্মিত হয়।
1 উপাদান পরিদর্শন
এনামেলযুক্ত তামার তার, সিলিকন স্টিলের ল্যামিনেশন, বিয়ারিং এবং বার্নিশ উৎপাদনে প্রবেশের আগে মাত্রা, নিরোধক শক্তি এবং পরিচ্ছন্নতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।
2 স্টেটর উইন্ডিং এবং সন্নিবেশ
স্বয়ংক্রিয় উইন্ডিং মেশিনগুলি পালা গণনা এবং টান সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখে। স্লট নিরোধক ঢোকানো হয় এবং তারের ক্ষতি এড়াতে কয়েলের আকার দেওয়া হয়।
3 ভ্যাকুয়াম গর্ভধারণ
স্টেটরগুলি ভ্যাকুয়ামের নীচে বার্নিশ দিয়ে গর্ভধারণ করা হয় এবং তারপরে নিরাময় করা হয়, ফাঁকগুলি সিল করে এবং তাপ স্থানান্তর এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধের উন্নতি করে।
4 রটার ব্যালেন্সিং
ডাই-কাস্ট রোটারগুলি গতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হয় যাতে ব্লেড লাগানোর পরে মোটরটি মসৃণভাবে চলে।
5 সমাবেশ এবং তৈলাক্তকরণ
বিয়ারিংগুলি নিয়ন্ত্রিত প্রেস ফোর্স দিয়ে লাগানো হয় এবং নির্দিষ্ট গ্রীস বা তেলের পরিমাণের সাথে লুব্রিকেট করা হয়।
6 সম্পূর্ণ লোড পরীক্ষা
স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে বর্তমান, গতি, শক্তি, শব্দ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিশ্চিত করতে প্রতিটি ইউনিট একটি পরীক্ষার বেঞ্চে চালিত হয়।
| ফ্যাক্টরি টেস্ট আইটেম | কি যাচাই করা হয় |
| নো-লোড এবং ফুল-লোড কারেন্ট | প্রতি স্পিড ট্যাপে কারেন্ট নির্দিষ্ট সহনশীলতার মধ্যে থাকে |
| গতি পরিমাপ | রটার গতি প্রতিটি সেটিং এ নকশা মান মেলে |
| উচ্চ-voltage insulation test | windings এবং মোটর শরীরের মধ্যে কোন ভাঙ্গন |
| অন্তরণ প্রতিরোধের | প্রতিরোধের প্রয়োজনীয় ন্যূনতম উপরে থাকে |
| শব্দ পরিমাপ | শব্দের স্তর মোটর শ্রেণীর জন্য সীমার মধ্যে থাকে |
| তাপমাত্রা বৃদ্ধি | বায়ু তাপমাত্রা নিরোধক শ্রেণীর সীমার মধ্যে থাকে |
| ঘূর্ণন দিক | নির্দেশনা চেক করা হয়েছে এবং অর্ডার স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে চিহ্নিত করা হয়েছে |
| কম্পন | রটার ভারসাম্য পরীক্ষার স্ট্যান্ডে নিশ্চিত করা হয় |
বিভিন্ন কুলার ডিজাইনের জন্য কাস্টমাইজড স্পেসিফিকেশন
কুলারের আকৃতি, ব্লেডের ব্যাস, গ্রহণের ক্ষেত্র এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মধ্যে পার্থক্য রয়েছে, তাই একটি মোটর যেটি একটি ডিজাইনের সাথে মানানসই হয় তা অন্যটির সাথে মানানসই নাও হতে পারে। আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম কুলারের ডিজাইনকে মোটরের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে বলার চেয়ে এয়ার কুলার ফ্যান মোটরকে কুলারের সাথে মানিয়ে নেয়। নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি উত্পাদন পর্যায়ে সেট করা যেতে পারে।
বৈদ্যুতিক রেটিং
100 V থেকে 277 V পর্যন্ত ভোল্টেজ, 50 Hz বা 60 Hz এর ফ্রিকোয়েন্সি এবং দুই থেকে পাঁচ পর্যন্ত গতির ট্যাপের সংখ্যা।
যান্ত্রিক ইন্টারফেস
খাদ ব্যাস, খাদ দৈর্ঘ্য, সমতল বা কীওয়ে কাটা, মাউন্ট বন্ধনী শৈলী, গর্ত ব্যবধান এবং সামগ্রিক শরীরের দৈর্ঘ্য.
ঘূর্ণন এবং বায়ুপ্রবাহ
ঘড়ির কাঁটার দিকে বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘূর্ণন, সর্বাধিক বায়ুপ্রবাহ এবং কম শব্দের জন্য ব্লেড পিচের সাথে মিলে যায়।
সুরক্ষা এবং নিরোধক
ক্লাস বি বা ক্লাস এফ ইনসুলেশন, উইন্ডিংয়ের ভিতরে লাগানো থার্মাল প্রোটেক্টর এবং আর্দ্রতা-প্রতিরোধী বার্নিশ চিকিত্সা।
বিয়ারিং সিস্টেম
নীরব সেবার জন্য তেল-সংযোগযুক্ত স্লিভ বিয়ারিং বা দীর্ঘ একটানা চলার জন্য বল বিয়ারিং।
ওয়্যারিং এবং টার্মিনাল
সীসা তারের দৈর্ঘ্য, রঙ কোডিং, সংযোগকারীর ধরন এবং ক্যাপাসিটর সংযুক্ত বা আলাদাভাবে সরবরাহ করা হয়।
একটি প্রতিস্থাপন এয়ার কুলার ফ্যান মোটর জন্য ইনস্টলেশন নোট
একটি সঠিক ইনস্টলেশন মোটরকে সঠিক নির্বাচনের মতো রক্ষা করে। বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং জলের ট্যাঙ্ক খালি দিয়ে শুরু করুন। কোনো সীসা অপসারণের আগে তারের ছবি তুলুন, যেহেতু নকশার মধ্যে ট্যাপের রং আলাদা। ব্লেডটি সরান, শ্যাফ্টের ফ্ল্যাটে সেট স্ক্রুটির অবস্থান লক্ষ্য করে। পুরানো মোটরটি স্লাইড করুন, মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন এবং শ্যাফ্টের উচ্চতা এবং বন্ধনী অবস্থানের জন্য পুরানোটির সাথে নতুন মোটর তুলনা করুন।
যখন নতুন মোটর জায়গায় থাকে, মাউন্টিং হার্ডওয়্যারটিকে সমানভাবে বেঁধে রাখুন যাতে হাউজিং বিকৃত না হয়। ব্লেড সেটের স্ক্রুটি শ্যাফ্টের ফ্ল্যাটে শক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে হাউজিং বা গ্রিল স্পর্শ না করেই ব্লেডটি ঘুরছে। ফটোগ্রাফ অনুসারে লিডগুলিকে সংযুক্ত করুন, সেগুলিকে জলের পথ থেকে দূরে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন যে ক্যাপাসিটরটি আটকে আছে, এটির লিডগুলিতে ঝুলে থাকবে না। সম্পূর্ণ গতিতে দৌড়ানোর আগে একটি বিনামূল্যে ঘূর্ণন পরীক্ষা এবং কম গতিতে একটি ছোট দৌড় দিয়ে শেষ করুন।
দ্রুত ইনস্টলেশন চেক
চারদিকে ব্লেড ক্লিয়ারেন্স, শ্যাফ্ট বা হাউজিংকে কোন তার স্পর্শ করছে না, ক্যাপাসিটর দৃঢ়ভাবে আটকানো, জায়গায় মাটির সংযোগ, এবং মোটর ভেন্টে নির্দেশিত জলের পথ নেই। এই চেকগুলি পাস করা একটি কুলার স্বাভাবিক ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত।
এয়ার কুলার ফ্যান মোটর সম্পর্কিত প্রায়শ জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
এয়ার কুলারে কোন মোটর ব্যবহার করা হয়?
বেশিরভাগ গৃহস্থালি এবং দোকান কুলার একটি একক-ফেজ PSC ইন্ডাকশন মোটর ব্যবহার করে। ছোট ডেস্কটপ কুলারগুলি প্রায়শই ছায়াযুক্ত পোল মোটর ব্যবহার করে, শান্ত এবং রিমোট-নিয়ন্ত্রিত কুলারগুলি BLDC মোটর ব্যবহার করে এবং বড় শিল্প কুলারগুলি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর ব্যবহার করে। পছন্দ বায়ুপ্রবাহ চাহিদা, গোলমাল লক্ষ্য এবং নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য অনুসরণ করে।
আমার এসি ফ্যানের মোটর খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?
এমন একটি পাখার জন্য দেখুন যা শুরু করতে ব্যর্থ হয় বা ধীরে ধীরে ঘোরে, নাকাল বা গুনগুনের আওয়াজ, একটি গরম আবরণ, জ্বলন্ত গন্ধ এবং বারবার ট্রিপিং। ক্যাপাসিটরের মান পরিমাপ করে মাল্টিমিটার দিয়ে নিশ্চিত করুন, উইন্ডিং রেজিস্ট্যান্স এবং ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স, এবং একটি ক্ল্যাম্প মিটার দিয়ে চলমান কারেন্টের সাথে নেমপ্লেটের তুলনা করুন।
একটি খারাপ ক্যাপাসিটর কি একটি এয়ার কুলার ফ্যান মোটরকে মৃত বলে মনে করতে পারে?
হ্যাঁ। একটি দুর্বল রান ক্যাপাসিটর পর্যাপ্ত স্টার্টিং টর্ক ছাড়াই মোটর ছেড়ে যায়, তাই এটি গুঞ্জন করে এবং ঘুরায় না। যদি ব্লেডটি হাত দিয়ে অবাধে ঘোরে এবং মোটরটি শুরু হয়, তাহলে ক্যাপাসিটরটি সম্ভাব্য কারণ এবং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রায়শই স্বাভাবিক চলমান পুনরুদ্ধার করে।
কেন আমার কুলার ফ্যান সর্বোচ্চ সেটিংয়েও ধীরে চলে?
সাধারণ কারণগুলি হল একটি ড্রিফটেড ক্যাপাসিটর, অতিরিক্ত ভারবহন ঘর্ষণ, ওয়াইন্ডিংয়ে একটি ছোট বাঁক, একটি জীর্ণ নির্বাচক সুইচ বা কম সরবরাহ ভোল্টেজ। ক্যাপাসিটর পরিমাপ করা এবং হাত দিয়ে শ্যাফ্ট পরীক্ষা করা এগুলোর বেশিরভাগই শনাক্ত করবে।
গরম মোটর দিয়ে কুলার চালানো কি নিরাপদ?
একটি উষ্ণ আবরণ স্বাভাবিক। একটি কেসিং ধরে রাখার জন্য খুব গরম, একটি পোড়া গন্ধ বা বারবার থেমে যাওয়া, ওভারলোড বা ইনসুলেশন ক্ষতির দিকে নির্দেশ করে। কুলারটি বন্ধ করুন এবং এটি আবার ব্যবহার করার আগে মোটর পরীক্ষা করুন।
একটি এয়ার কুলার ফ্যান মোটর কতক্ষণ স্থায়ী হওয়া উচিত?
পরিষেবা জীবন অন্তরণ শ্রেণী, ভারবহন ধরন, চলমান ঘন্টা এবং পরিবেশের উপর নির্ভর করে। পরিষ্কার বাতাস, সঠিক ভোল্টেজ এবং মৌসুমী রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, তামার উইন্ডিং সহ একটি গুণমান মোটর অনেক ঋতুর জন্য পরিবেশন করতে পারে। ধুলো, স্কেল এবং আর্দ্রতা সেই জীবনকে ছোট করে।
আমি কি একটি বিএলডিসি মোটর দিয়ে একটি এসি ইন্ডাকশন মোটর প্রতিস্থাপন করতে পারি?
এটি তখনই সম্ভব যখন কুলারটি এর জন্য ডিজাইন করা হয়। একটি BLDC মোটরের একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার এবং একটি ভিন্ন গতি নির্বাচক প্রয়োজন, তাই একটি ট্যাপ-নিয়ন্ত্রিত কুলারে সরাসরি অদলবদল কন্ট্রোল সার্কিট পরিবর্তন না করে ব্যবহারিক নয়।
ঘূর্ণন দিক ভুল হলে কি হবে?
ব্লেডটি এখনও ঘুরবে, তবে এটি অনেক কম বায়ু ঠেলে দেয় এবং প্রায়শই বেশি শব্দ করে। ঘূর্ণনের দিক অবশ্যই ব্লেড পিচের সাথে মিলবে, তাই একটি প্রতিস্থাপন মোটর লাগানোর আগে এটি নিশ্চিত করুন।
ট্যাঙ্কের জল কি এয়ার কুলার ফ্যান মোটরকে প্রভাবিত করে?
পরোক্ষভাবে। স্কেল, স্প্রে এবং স্প্ল্যাশড ফোঁটাগুলি মোটর পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং বিয়ারিং এরিয়াতে ঘুরতে বা ক্ষয় করার সময় ফুটো পথ তৈরি করতে পারে। নিয়মিত ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করা এবং মোটরকে স্প্ল্যাশ থেকে রক্ষা করা সেই ঝুঁকি হ্রাস করে।
একটি শীতল মোটরের জন্য কোন নিরোধক শ্রেণী ভাল?
ক্লাস F ক্লাস B-এর তুলনায় উচ্চ তাপমাত্রার মার্জিন দেয় এবং গরম ঘরে দীর্ঘ সময় ধরে চলা কুলারের জন্য উপযুক্ত। ক্লাস B হালকা ডিউটির জন্য উপযুক্ত যখন মোটরটিতে প্রচুর শীতল বায়ুপ্রবাহ থাকে।
