(1) টার্মিনাল ভোল্টেজ খুব কম। মোটর স্টেটর সীসা প্রান্তে পরিমাপ করা ভোল্টেজকে বোঝায় যখন মোটর শুরু হয় বা পুরো লোডে, কোনও লোড ভোল্টেজ নয়। যখন মোটর লোড স্থির থাকে, যদি ভোল্টেজ হ্রাস করা হয় তবে স্রোত বৃদ্ধি পাবে এবং মোটর তাপমাত্রা খুব বেশি হবে। মারাত্মকভাবে কম ভোল্টেজ মোটরটি কম গতিতে থামবে বা চালাবে, এবং স্রোত তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে মোটরটি জ্বলবে।
(২) স্টেটর সংযোগ পদ্ধতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। যখন ওয়্যারিং ডিজাইনের বিধি অনুসারে পরিচালিত হয় না, তখন আমাদের সাধারণ তিন-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটর, যেমন একটি ডেল্টা সংযোগে 380V মোটরের সাথে সংযুক্ত তারকাটি, নো-লোড কারেন্টটি বড় হবে, মোটরটি তাত্ক্ষণিকভাবে জ্বলবে; এছাড়াও যদি ডেল্টা সংযুক্ত 380V মোটরটি লোড অপারেশন (খালি অপারেশন নয়) এর সাথে স্টারের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে মোটরটির কম ভোল্টেজ এবং কম গতির অপারেশনের কারণে মোটরটি জ্বলবে। চীন থেকে মোটর প্রস্তুতকারকদের ধুয়ে ফেলুন
(3) যান্ত্রিক কারণ। বিয়ারিংয়ের আলগা ফ্রেম, ঝাড়ু বা যান্ত্রিক লোডের কারণে মোটরটি কম গতিতে বা স্থবির হয়ে পড়ে এবং মোটরটি অতিরিক্ত কারেন্ট পোড়া হয়।
(4) অনুপযুক্ত নির্বাচন এবং দীর্ঘতর সময়। বড় ফ্লাইওহিল জড়তা সহ অনেকগুলি মেশিন রয়েছে, যেমন পাঞ্চিং এবং শিয়ারিং মেশিনগুলি, সেন্ট্রিফুগাল ওয়াটার পিউরিফায়ারস, বল মিলগুলি ইত্যাদি The প্রারম্ভিক টর্কটি বড়, প্রারম্ভিক সময়টি দীর্ঘ এবং মোটরটি সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়। এই ধরণের যন্ত্রপাতি একটি ছোট প্রারম্ভিক বর্তমান এবং একটি বৃহত প্রারম্ভিক টর্ক চয়ন করা উচিত। ডাবল কাঠবিড়ালি খাঁচা, গভীর খাঁজ বা ক্ষত রটার মোটর।
(5) উত্পাদন মানের সমস্যা। উত্পাদন প্রক্রিয়াতে ওভারলোডের প্রধান কারণগুলি হ'ল স্থির রটার এয়ার গ্যাপ, cast ালাই খাঁচা রটার মোটর কাস্ট অ্যালুমিনিয়ামের নিম্নমানের গুণমান এবং ভুল বাতাসের ডেটা। তবে স্ট্যান্ডার্ড মোটর প্রস্তুতকারকের জন্য, এই ধরণের মোটর কারখানাটি ছাড়বে না। বাজারে প্রবেশকারী মোটরটি অতিরিক্ত বোঝা হয়ে যায় এবং বেশিরভাগ দায়িত্ব গ্রাহক দ্বারা অনুচিত ব্যবহার বা নির্বাচনের কারণে ঘটে
