মোটর কম্পনের অনেকগুলি কারণ রয়েছে এবং এটি জটিল। মোটর উত্পাদন মানের সমস্যার কারণে 8 টিরও বেশি খুঁটি এবং বড় সংখ্যক সংখ্যক মোটর কম্পন সৃষ্টি করে না। কম্পন 2--6 মেরু মোটরগুলিতে সাধারণ, জিবি 10068-2000, "ঘোরানো মোটর কম্পনের সীমা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি" অনড়তার ভিত্তিতে বিভিন্ন উচ্চতা নির্ধারণ করে ..
মোটর কম্পনের অনেকগুলি কারণ রয়েছে এবং এটি জটিল। মোটর সঙ্গে ফ্যান মোটর মোটর উত্পাদন মানের সমস্যার কারণে 8 টিরও বেশি খুঁটি এবং বিপুল সংখ্যক কম্পন সৃষ্টি করে না। কম্পন 2--6 মেরু মোটরগুলিতে সাধারণ, জিবি 10068-2000, "ঘোরানো মোটর কম্পনের সীমা এবং পরীক্ষার পদ্ধতিগুলি" একটি কঠোর ভিত্তিতে বিভিন্ন কেন্দ্রের উচ্চ মোটরগুলির জন্য কম্পনের সীমা, পরিমাপ পদ্ধতি এবং অনমনীয় ভিত্তি নির্ধারণের মানদণ্ডকে নির্ধারণ করে। মোটরটি স্ট্যান্ডার্ডটি পূরণ করে কিনা তা স্ট্যান্ডার্ড নির্ধারণ করতে পারে।
মোটর কম্পনের ক্ষতি
মোটরটির কম্পনটি বাতাসের নিরোধক এবং ভারবহন জীবনের নিরোধককে সংক্ষিপ্ত করে তুলবে, স্লাইডিং ভারবহনটির স্বাভাবিক লুব্রিকেশনকে প্রভাবিত করবে। কম্পন শক্তি নিরোধক ব্যবধানকে প্রসারিত করবে এবং বাহ্যিক ধূলিকণা এবং আর্দ্রতা এটি আক্রমণ করবে, যার ফলে নিরোধক প্রতিরোধের হ্রাস হবে এবং ফুটো প্রবাহ বৃদ্ধি পাবে, এমনকি ইনসুলেশন ব্রেকডাউনও গঠন করে। দুর্ঘটনার জন্য অপেক্ষা করছি। তদতিরিক্ত, মোটর কম্পন উত্পন্ন করে, এবং শীতল জলের পাইপটি ক্র্যাক করা সহজ, ওয়েল্ডিং পয়েন্টটি কম্পনের জন্য এবং লোড যন্ত্রপাতিটির ক্ষতি করা, ওয়ার্কপিসের যথার্থতা হ্রাস করা, কম্পনের সাথে জড়িত সমস্ত যান্ত্রিক অংশগুলির ক্লান্তি এবং অ্যাঙ্কর স্ক্রুটি আলগা করে তোলে। বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন, মোটরটি কার্বন ব্রাশ এবং স্লিপ রিংয়ের অস্বাভাবিক পরিধান করবে এবং এমনকি একটি গুরুতর ব্রাশও কালেক্টর রিং ইনসুলেশন পোড়াবে এবং মোটরটি প্রচুর শব্দ উত্পন্ন করবে। এই পরিস্থিতি সাধারণত ডিসি মোটরে ঘটে।
মোটর কম্পনের দশটি কারণ
1। রটার, কাপলার, কাপলিং এবং ট্রান্সমিশন হুইল (ব্রেক হুইল) ভারসাম্যপূর্ণ নয়।
2। আয়রন কোর ব্র্যাকেটটি আলগা, তির্যক কী এবং পিনটি আলগা, এবং রটারটি শক্তভাবে বেঁধে দেওয়া হয় না, যার ফলে ঘোরানো অংশটি ভারসাম্যহীন হয়ে উঠবে।
3। শ্যাফ্ট সিস্টেমের লিঙ্কেজ অংশটি ভুলভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, কেন্দ্রের লাইনটি মিলে যায় না এবং কেন্দ্রিকটি সঠিক নয়। এই ব্যর্থতার কারণটি মূলত ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন দুর্বল প্রান্তিককরণ এবং অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন দ্বারা সৃষ্ট।
৪। লিঙ্কেজ অংশের কেন্দ্রের লাইনটি শীতল অবস্থায় কাকতালীয়, তবে সময়ের জন্য চলার পরে, রটার ফুলক্রাম এবং ফাউন্ডেশনের বিকৃতিজনিত কারণে কেন্দ্রের লাইনটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং কম্পন উত্পন্ন হয়।
৫। মোটরের সাথে সংযুক্ত গিয়ার এবং কাপলিংগুলি ত্রুটিযুক্ত, গিয়ারগুলি দুর্বলভাবে নিযুক্ত, গিয়ার দাঁতগুলি গুরুতরভাবে পরা হয়, চাকাটি খারাপভাবে লুব্রিকেটেড হয়, কাপলিংটি স্কিউড হয়, ভুলভাবে আবদ্ধ হয়, দাঁতযুক্ত কাপলিং দাঁতযুক্ত, পিচটি ভুল, এবং ক্লিয়ারেন্সটি খুব বড় বা পরা হবে, এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের কারণে।
।
।। ইনস্টলেশন সমস্যা, মোটর এবং বেস প্লেট দৃ firm ়ভাবে ঠিক করা হয়নি, পায়ের বোল্টগুলি আলগা, এবং ভারবহন আসন এবং বেস প্লেটটি আলগা।
৮। শ্যাফ্ট এবং ভারবহন গুল্মের মধ্যে অতিরিক্ত বা খুব ছোট ছাড়পত্র কেবল কম্পনের কারণ হতে পারে না তবে ভারবহন গুল্মের অস্বাভাবিক লুব্রিকেশন এবং তাপমাত্রাও ঘটায়।
9। মোটর দ্বারা প্রেরিত লোডটি প্রেরণ করা হয়, যেমন মোটর দ্বারা চালিত ফ্যান এবং পাম্পের কম্পন, যার ফলে মোটরটি কম্পন করে।
10। এসি মোটর স্টেটর ওয়্যারিং ত্রুটি, উইন্ডিং-টাইপ অ্যাসিনক্রোনাস মোটর রটার উইন্ডিং শর্ট সার্কিট, সিঙ্ক্রোনাস মোটর উত্তেজনা বাতাস ঘুরিয়ে টার্ন-টু-টার্ন শর্ট সার্কিট, সিঙ্ক্রোনাস মোটর উত্তেজনা কয়েল সংযোগ ত্রুটি, খাঁচা অ্যাসিনক্রোনাস মোটর রটার ভাঙা স্ট্রিপ, স্টেটর এবং রটার এয়ার গ্যাপ উভয়ই বিমানের কারণে রটার কোর ডিফরমেশন দ্বারা সৃষ্ট।
কম্পনের কারণ এবং সাধারণ কেস
কম্পনের জন্য তিনটি প্রধান কারণ রয়েছে: বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কারণ, যান্ত্রিক কারণ এবং বৈদ্যুতিনজনিত মিশ্রণ।
I. বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কারণ
1। বিদ্যুৎ সরবরাহ: তিন-পর্যায়ের ভোল্টেজ ভারসাম্যহীন, এবং তিন-পর্বের মোটর পর্যায়ের বাইরে।
2। স্টেটর দিক: স্টেটর কোর উপবৃত্তাকার, অভিনব, আলগা হয়ে যায়; স্টেটর বাতাস বিরতি, গ্রাউন্ড ব্রেকডাউন, টার্ন-টু-টার্ন শর্ট সার্কিট, তারের ত্রুটি এবং স্টেটর থ্রি-ফেজ কারেন্ট ভারসাম্যহীন।
উদাহরণস্বরূপ: বয়লার রুমের ফ্যান মোটরটি মেরামত করার আগে, এটি পাওয়া গেছে যে স্টেটর কোরটিতে লাল পাউডার ছিল। এটি সন্দেহ করা হয়েছিল যে স্টেটর কোরটি আলগা ছিল, তবে এটি স্ট্যান্ডার্ড ওভারহল প্রকল্পে ছিল না, সুতরাং এটি প্রক্রিয়া করা হয়নি। পরীক্ষাটি ওভারহুল করা হলে মোটরটি চিৎকার করেছিল। স্টেটর প্রতিস্থাপনের পরে সমস্যা সমাধান।
3। রটার ব্যর্থতা: রটার কোর উপবৃত্তাকার, অভিনব এবং আলগা হয়ে যায়। রটার খাঁচা স্ট্রিপটি শেষ রিংয়ে ld ালাই করা হয়, রটার খাঁচা স্ট্রিপটি ভেঙে গেছে, বাতাসটি ভুল, এবং ব্রাশটি খারাপ যোগাযোগে রয়েছে।
উদাহরণস্বরূপ: স্লিপার বিভাগের টুথলেস কর্স মোটর চলমান সময়ে, মোটরটির স্টেটর কারেন্টটি পিছনে পিছনে দোলায় এবং মোটরটির কম্পন ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করা হয়। ঘটনা অনুসারে, মোটরটির রটার বারটি খোলার এবং ভাঙ্গার সম্ভাবনা রয়েছে। মোটরটি বিচ্ছিন্ন করার পরে, এটি পাওয়া গেছে যে রটার খাঁচায় 7 টি বিরতি রয়েছে। দুটি গুরুতর পক্ষ এবং শেষের রিংগুলি সমস্ত ভেঙে গেছে। যদি তারা সময় মতো না পাওয়া যায় তবে স্টেটর জ্বালানোর দুর্ঘটনা ঘটতে পারে
