বৈদ্যুতিক ক্রিয়া

একটি মোটর এমন একটি ডিভাইস যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এটি একটি ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করতে একটি বর্তমান বহনকারী কয়েল (যা স্টেটর উইন্ডিং) ব্যবহার করে এবং রটারে (যেমন কাঠবিড়ালি-কেজ বন্ধ অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম) ম্যাগনেটোইলেক্ট্রিক ফোর্স ঘোরানো টর্ক গঠনের জন্য কাজ করে। বৈদ্যুতিক মোটরগুলি ব্যবহৃত পাওয়ার উত্স অনুসারে ডিসি মোটর এবং এসি মোটরগুলিতে বিভক্ত। পাওয়ার সিস্টেমের বেশিরভাগ মোটর এসি মোটর, যা হতে পারে চীন থেকে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহকারীদের জন্য মোটর সিঙ্ক্রোনাস মোটর বা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর (মোটরের স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ঘূর্ণন গতি এবং রটার ঘূর্ণন গতি সিঙ্ক্রোনাস গতি বজায় রাখে না)। মোটরটি মূলত একটি স্টেটর এবং একটি রটার দ্বারা গঠিত। যে দিকটিতে একটি পরিচালিত তারের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের দিকে যেতে বাধ্য করা হয় তা বর্তমানের দিক এবং চৌম্বকীয় ইন্ডাকশন লাইনের (চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের দিক) দিকের সাথে সম্পর্কিত। মোটরটির কার্যনির্বাহী নীতিটি হ'ল চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি মোটরটিকে ঘোরাতে বাধ্য করতে বর্তমানের উপর কাজ করে